2022年第4期 核潜艇遇事故如何实现自我拯救

从渺远的太空俯瞰地球，三分陆地七分海洋。在深蓝且广阔、未知而神秘的深海里，全球1000余艘常规潜艇、170余艘战略核潜艇宛如“深海幽灵”，遍布在3.6亿平方千米的广阔海域里，并以其极佳的深海隐蔽性和强大的火力打击能力，树立起战略威慑，昭示着凛凛雄威。

然而，也正是因为核潜艇在海洋中“霸主”级别的领域特性，使其在发生事故时极难被外界及时准确搜索救援。

至此，在核潜艇事故中如何“自救脱险”陆续被各国海军提上研究议程。时至今日，已有多种措施可供核潜艇艇员极限逃生，完成自我拯救。

在核潜艇事故中，最大的危险来源便是海洋深处巨大的海水压力。目前，核潜艇的潜航深度一般为400至600米，按潜深500米、海水密度 1.01×103千克/米3来计算，潜艇外部海水压强约为4.9×106帕，而人体所能承受的最大压强仅为4.5×105帕，尚不足深海水压的十分之一。因此，在核潜艇“失事”之时，艇员首先要做的是立足现有条件“紧急处突”，挽救潜艇本身，利用核潜艇壳体的抗压性进行上浮，完成核潜艇以及人员的自救。

核潜艇失事前期，往往会因不同缘由出现艇身负压漏水。由于核潜艇的舱室并非对称分布，故其任何舱室破损进水都将打破核潜艇整体的平衡性，从而导致核潜艇迅速改变深度直至碰撞海底而沉没。此时，面对艇身漏水，首先要将事故舱门和主控舱门立即封闭，阻止水、火及毒气蔓延进入其他舱室，同时启动制氧系统保证艇员的正常呼吸。其次，要帮助核潜艇堵塞漏洞。若进水过多，则要向失事核潜艇输送高压气体，用高压气体吹排位于艇身两侧的压载水舱，强行将其中的水挤压排出，使核潜艇重力减小，恢复上浮动力，缓慢依靠自身浮出水面，从而化解危机。

潜艇失事后，艇内的情况错综复杂，艇身损坏、负压进水、仪器失灵、火灾爆炸、辐射性物质扩散乃至动力丧失等诸多情况，往往都是相伴相随，接踵而至。根据各国海军经验，在艇内高压半浸水且已无法恢复核潜艇正浮力时，高压、低温、毒害气体将时刻威胁到艇员的生命安全，此时，应果断弃艇进行水下脱险。

极限逃生，分秒必争。对于如何把控最佳时机，美国海军就弃艇脱险的临界条件进行了归纳，总结出现下述险情时应考虑弃艇逃生：

一是进水或起火且无法控制；

二是二氧化碳浓度接近6%，并仍在增高；

三是氧气浓度接近或低于13%；

四是失事核潜艇内部的气压达到1.7 个大气压之前，且救援不能有效进行时。

此外，深度200米是目前失事核潜艇艇员能够自主逃生的最大深度，艇员应在核潜艇掉深至200 米之前完成逃生行动。

所谓“极限逃生”，即艇员想方设法在避免水压、寒冷、窒息等伤害的前提下，由深海安全浮至海面的过程。具体来说，可视核潜艇损伤部位及情况，选择以下几种方式。

所谓减压上浮脱险，即艇员穿着出艇装具，沿着直径仅为533毫米、长度10～30米的鱼雷发射管缓缓上升、逐站减压，最终到达海面的过程。

这种方式适用于艇壳破损、艇员已暴露于高压环境的情况下，其理论脱险深度为100～200 米，实际成功纪录是60米。脱险过程中艇员要面对密闭、黑暗、充满水的高压环境，危险性较大。目前，我国海军军医大学已经借助VR技术开发了一套经鱼雷发射管进行潜艇脱险的虚

拟仿真训练系统，艇员借此可在无生命危险的条件下进行模拟训练。

1946年，英国海军在分析研究二次大战前后 32艘失事潜艇艇员脱险资料时发现，在脱险成功的总人数中有三分之二是不用任何装具成功脱险的。他们所采用的方法被命名为“自由上浮脱险法”。自由上浮脱险，即艇员不戴呼吸器经鱼雷发射管或单人快速调压脱险舱迅速调压，然后凭借人体的自然浮力或附加具有浮力的物件（如浮力围肩）离艇，在水中不停留快速浮到海面的过程。

这种脱险方法较简单易行，但受屏气时间限制，适合于核潜艇突然进水、深度不大、来不及着装等情况下采用，适用深度不得大于90 米。

快速上浮脱险法，即艇员穿着脱险服，在特设的脱险筒内快速调压，不经减压快速浮出水面的过程。

快速上浮脱险法被国际公认为是最先进的脱险方法。1970年，英国皇家海军就曾创造了183 米快速上浮脱险的纪录，并在世界多国推广应用。该方法适合于核潜艇艇内尚为常压，且艇员经过系统培训时采用。目前快速上浮脱险的最高纪录为194.6米，是由我国海军在2021年创造的。

漂浮逃生舱的构造类似于潜水钟，平时安装在潜艇的指挥塔中，通过机械连锁装置与潜艇相连，内部备有生命支援系统。较知名的有“德国 IKL 潜艇救生球”“俄罗斯应急救生舱”和“印度‘西舒玛’级潜艇逃生舱”。一旦潜艇失事，艇员可以进入该舱，解锁连接装置使其脱离潜艇围壳、释放大量压缩气体提供瞬间浮力，慢速浮出水面。

漂浮逃生舱脱险法一般用于艇员集体自救脱险。一个漂浮逃生舱内能容纳20～30名艇员。但核潜艇上搭载的逃生舱数量极其有限，俄罗斯的“台风”级核潜艇上也仅搭载了2个此类逃生舱，其最大逃生深度为200米。

就核潜艇这座移动的“深海堡垒”而言，一旦拥有了较为完备的自救系统，即代表着人类在偌大的海洋中真正拥有了生存的一席之地。随着科技的不断发展，高质效的防护装置、救生设备和脱险方案将不断问世，我们有理由相信，那一天并不遥远。